Signalisatie & wayfinding
Goede signalisatie merkt niemand op — slechte signalisatie merkt iedereen. Wij zorgen voor het eerste: bewegwijzering die bezoekers zonder nadenken naar de juiste plek brengt, en verkeersveiligheid die voldoet aan de normen.

Voor Straatmeubilair
Alle signalisatie & wayfinding
Prijzen zijn beschikbaar in het Herva-Doublet Platform.

Aanrijbeveiligingsbeugel met stootplint Ø 60 mm

Aanrijbeveiligingsbeugel Ø 89 mm

Aanrijbeveiligingspaal in staal

Aanrijbeveiligingspaal met rubberringen

Achteruitkijkspiegel voor heftruck

Achteruitkijkspiegel voor heftruck, compact

Afzetlint geel-zwart

Afzetlint rood-geel

Afzetlint rood-wit

Afzetlint rood-wit

Afzetlint wit-rood

Bedrukt afzetlint (biogebaseerd)

Bedrukt afzetlint (polyethyleen)

Beschermbeugel haarspeldvorm

Beschermbeugel Ø 35 of 60 mm

Beschermkorset in stalen buis Ø 60 mm

Beschermpaal op voetplaat

Beschermprofiel in schuim (afgeronde hoek)

Beschermprofiel in schuim (randen, geel/zwart)

Beschermprofiel in schuim (rechte hoek)

Beschermprofiel in schuim (vlak oppervlak)

Bevestigingsset met aluminium buis

Bevestigingsset met stalen buis

Bewakingsspiegel

Brede oprijhelling voor mindervaliden

Demonteerbare aanrijbeveiligingsbeugel Ø 89 mm

Draaibaar hoogtebegrenzingsportiek

Expansiebouten (zakje van 20)

Expansiebouten voor verkeersdrempel (zakje van 20)

Fietsgoot voor trap

Flexibele beschermbeugel op voetplaten

Flexibele markeringspaal om vast te schroeven

Gordelcassette voor signalisatiekegel

Halfronde veiligheidsspiegel

Halve bolspiegel horizontaal

Halve bolspiegel verticaal

Hoekbeschermbeugel met 2 poten

Hoekbeschermbeugel met 3 poten Ø 76 mm

Hoekbescherming in rubber (per 15)

Hoekstuk voor kabelbrug (toegankelijke doorgang)

Industriespiegel met geel-zwart kader

Inklapbare verkeerskegel

Inox noppen (diamant) voor podotactiele geleiding

Inox noppen (geciseleerd) voor podotactiele geleiding

Inox noppen (goud, geciseleerd) voor podotactiele geleiding

Inox noppen voor podotactiele geleiding

Intrekbare signalisatiekegel met verlichte kop

Kabelbrug

Kabelbrug (2 of 5 kanalen)

Kabelbrug (toegankelijke doorgang)

Koffervormige oprijhelling

Kruissteun voor twee spiegels

Kwart bolspiegel

Lage aanrijbeveiliging (stootprofiel)

Lijnmarkeerwagen (3 wielen)

Loopbrug voor werven

Markeerspray geel (per 12)

Markeerspray wit (per 12)

Markeringspaal met flexibele voet en kettingring

Markeringspaal XXL Ø 20 cm

Metalen ketting (15 m)

Oprijhelling op maat

Paal voor spiegel Ø 76 mm, hoogte 4 m

Paalomkasting-totem (3 zijden)

Parkeerbeugel neerklapbaar

Parkeerbeugel neerklapbaar, eenvoudig

Plaatsmal voor inox noppen

PVC-ketting (25 m)

Rijstrookscheider

Rubberen aanrijbuffer 100 cm

Rubberen geleidelijn (oriëntatie)

Rubberen waarschuwingstegel (podotactiel)

Rubberen wielkeg

Selectieve toegangsbarrière (PMR)

Set van 10 signalisatiekegels

Set van 162 inox noppen (diamant) met plaatsmal

Set van 2 mini-oprijhellingen

Set van 6 afzetpalen met ketting

Signalisatiebord 'Actieve & Sportieve Gemeente'

Signalisatiebord op de grond (A-bord)

Soepele signalisatiehoes voor anti-parkeerbaken

Spiegel in rvs voor zware omgevingen

Spiegel in rvs voor zware omgevingen, rvs-bevestiging

Staander voor brandblusser met signalisatiebord

Stalen wielkeg voor vrachtwagens

Telescopische oprijhellingen (paar)

Tijdelijke afbakeningsset

Trolley voor verkeerskegels

Uitneembare aanrijbeveiligingspaal Ø 159 mm

Uitritspiegel

Uitritspiegel breedbeeld

Uitschuifbaar afschermhek voor putopeningen

Uitschuifbaar hek in staal

Uitschuifbaar hek met opbergsysteem in pvc

Veiligheidsspiegel in rvs, zwarte rand

Veiligheidsspiegel met rood-wit kader in rvs

Veiligheidsspiegel met zonneklep

Veiligheidsspiegel voor openbare wegen

Veiligheidsspiegel voor privéwegen

Verankeringsbeugel voor parkeerbeugel

Verbindingsketting voor stalen wielkeg

Verkeersdrempel (Berlijns kussen) & rijstrookscheider

Verkeersdrempel modulair in rubber

Verkeerskegel in polyethyleen

Verkeersspiegel met rood-wit kader

Verkeersspiegel met rood-witte rand, eco

Verkeersspiegel met wit kader

Verkeersspiegel met wit kader, 3 richtingen

Verlengstuk voor spiegelbevestiging

Verplaatsbare verkeersdrempel

Vervangspiegel

Verwarmingsfolie anti-vries en anti-condens

Vlaggetjeskoord voor afbakening 30 m

Vloermarkeringstape rood-wit

Voorbedrukt afzetlint

Voordelige veiligheidsspiegel voor garage-uitrit

Waarschuwingsbord staand (klapbord)

Wandbevestiging voor eco-verkeersspiegel

Wandkader voor oriëntatiesignalisatie

Wegdekplots (per lot van 6)

Werfhek rood (per 10)

Wielgeleider voor vrachtwagens (set van 2)

Wielstop in gerecycleerd rubber, geel-zwart

Wielstop in staal
- Onze aanpak
- 1Conceptbepaling
- 23D-ontwerp
- 3Productie
- 4Plaatsing
- 5Onderhoud
Wat u eraan hebt
Van eerste schets tot onderhoud — één partner die alles zelf in handen heeft.
Één partner, van A tot Z
U belt één nummer. Wij meten op, ontwerpen, produceren, plaatsen en onderhouden. Geen versnipperde verantwoordelijkheid, geen wachten op onderaannemers die naar elkaar wijzen.
U ziet het vóór het bestaat
Een 3D-visualisatie van uw eigen gevel of ruimte, bij dag én bij nacht. Pas als dat beeld klopt, gaan we produceren. Geen verrassingen achteraf.
Eigen productie in Olen
Maatwerk uit onze eigen ateliers, zonder tussenschakels. Dat betekent een kortere doorlooptijd, een scherpere prijs, en aanpassingen die effectief nog kunnen.
Gemaakt om te blijven staan
ISO 9001 en ISO 14001. Kleurvaste, weerbestendige materialen en LED-verlichting die zuinig is. Met service en onderhoud voor de lange termijn.
Wayfinding: mensen laten aankomen zonder te vragen
Wayfinding is het geheel van middelen waarmee iemand zijn weg vindt in een gebouw of op een site: borden, pictogrammen, kleuren, nummering, plattegronden en de logica die daarachter zit. Het werkt goed wanneer niemand het opmerkt. Het valt pas op wanneer het faalt, en dan kost het tijd, geduld en soms veiligheid.
Wij ontwerpen en realiseren wayfinding en signalisatie voor ziekenhuizen, scholen, bedrijventerreinen, kantoorgebouwen, sportcomplexen, gemeenten en industriële sites. Dat gaat verder dan het produceren van borden: wij bekijken eerst de routes en de beslismomenten, en pas daarna welk bord waar hangt.
Het plan komt vóór het bord
De meeste signalisatieproblemen ontstaan niet doordat de borden slecht gemaakt zijn, maar doordat ze in de loop van de jaren stuk voor stuk zijn bijgeplaatst zonder samenhangend plan. Het resultaat is een gang met acht borden waar er twee nodig zijn, in vier lettertypes, en toch vindt niemand de juiste deur.
Onze aanpak begint met een routeanalyse. Waar komt iemand binnen, welke bestemmingen zijn er, en op welke punten moet hij kiezen? Op elk beslispunt hoort precies één duidelijke aanwijzing, en tussen twee beslispunten hoort bevestiging dat men nog juist zit. Wat daarbuiten valt, is ruis. Vaak eindigen we met minder borden dan er stonden, en met een resultaat dat merkbaar beter werkt.
De niveaus in een goed plan
- Oriëntatie: waar ben ik, wat is dit gebouw of deze site.
- Richting: welke kant moet ik op, op elk kruispunt van routes.
- Identificatie: dit is de deur, de zaal, het lokaal, de afdeling die u zocht.
- Regelgeving en veiligheid: wat mag hier niet, en waar is de nooduitgang.
Leesbaarheid: de details die tellen
Een bord is pas nuttig wanneer het gelezen wordt op de afstand waarop het gelezen moet worden.
- Lettergrootte volgt uit de leesafstand. Een vuistregel die in de praktijk goed werkt: ongeveer één centimeter letterhoogte per drie meter afstand, meer wanneer mensen in beweging zijn.
- Contrast tussen tekst en achtergrond weegt zwaarder dan kleurkeuze. Donker op licht leest doorgaans rustiger dan omgekeerd.
- Één schreefloos lettertype in het hele gebouw, in hoofd- en kleine letters. Een woord in enkel hoofdletters leest merkbaar trager.
- Beperk het aantal bestemmingen per bord. Boven de vijf of zes regels haakt de lezer af.
- Kies consequente bewoording. Wie op het eerste bord "Radiologie" leest, moet aan de deur niet "Beeldvorming" aantreffen.
- Vermijd spiegelend materiaal op plaatsen met veel invallend licht.
Toegankelijk voor iedereen
Signalisatie die enkel werkt voor wie goed ziet en vlot leest, doet maar de helft van haar werk.
- Pictogrammen ondersteunen wie de taal niet beheerst of slecht leest. Gebruik gangbare, herkenbare symbolen in plaats van eigen creaties.
- Braille en voelbare tekens op deurbordjes op een consequente hoogte helpen blinde bezoekers, op voorwaarde dat ze altijd op dezelfde plek zitten.
- Voldoende contrast en een matte afwerking helpen slechtzienden.
- Rustige, voorspelbare signalisatie zonder overdaad aan prikkels helpt bezoekers met een cognitieve beperking of met autisme. Voor zorg- en onderwijsomgevingen is dit een expliciet aandachtspunt in ons ontwerp.
- Meertaligheid waar de gebruikersgroep dat vraagt, met een vaste volgorde van de talen.
Veiligheidssignalisatie en wetgeving
Veiligheidssignalisatie is geen ontwerpvrijheid maar een verplichting. Vluchtwegaanduiding, brandbestrijdingsmiddelen, verbods-, gebods- en waarschuwingsborden zijn genormeerd in vorm, kleur en pictogram. Wij werken met genormeerde pictogrammen en leveren, waar van toepassing, materiaal met nalichtende eigenschappen zodat de aanduiding zichtbaar blijft bij stroomuitval.
Bij een audit of een inspectie zijn dit de punten waar het misloopt: ontbrekende of verouderde pictogrammen, vluchtplannen die niet meer overeenkomen met de indeling, en aanduidingen die afgedekt zijn geraakt door meubilair of opslag. Wij lopen dat graag met u na en leveren een overzicht van wat aangepast moet worden.
Materialen per omgeving
- Binnen: dibond, acrylaat, aluminium composiet, geanodiseerd aluminium en systeemprofielen met verwisselbare tekstpanelen. Dat laatste is verstandig waar namen of functies regelmatig wijzigen.
- Buiten: gepoedercoat of geanodiseerd aluminium, met UV-bestendige folie of digitale druk. Kies bewust voor een kwaliteit die past bij de gewenste levensduur, want goedkope folie verkleurt zichtbaar binnen enkele jaren.
- Industrie: materialen bestand tegen reiniging, chemicaliën, hitte of vocht, en vloermarkering die tegen heftruckverkeer kan.
- Zorg en voeding: gladde, reinigbare oppervlakken zonder naden waarin vuil zich vastzet.
Meegroeien met het gebouw
Een organisatie verandert: afdelingen verhuizen, teams veranderen van naam, er komt een vleugel bij. Wij bouwen daarom waar mogelijk met verwisselbare inzetstukken en leveren een signalisatieplan met de gebruikte materialen, kleuren, lettertypes en leveranciersgegevens. Zo kan uw facilitaire dienst zelf een bordje bijbestellen dat exact aansluit bij de rest, ook jaren later en ook wanneer u met een andere partij zou werken.
Wat bepaalt de prijs?
Signalisatie kent geen vaste prijs per bord. De kost volgt uit:
- Het aantal borden en het aantal verschillende formaten. Herhaling van hetzelfde formaat drukt de kost per stuk sterk.
- De materiaalkeuze en de verwachte levensduur.
- Verwisselbare systemen versus vaste borden.
- Of er een ontwerp- en routeanalysefase nodig is, of dat het plan er al ligt.
- De montage: hoogte, geveltype, of er geboord mag worden, werken tijdens of buiten de openingsuren.
- Bijzondere eisen zoals braille, nalichtend materiaal of vandalismebestendige uitvoering.
Bezorg ons uw grondplan en een lijst van bestemmingen, en u krijgt een voorstel met een bordenplan en een offerte waarin elke post afzonderlijk staat.
Prijzen zijn beschikbaar in het Herva-Doublet Platform.
Uw situatie voorleggen
Stuur ons het grondplan of maak een korte ronde met uw telefoon en stuur ons de foto's. Wij geven aan waar bezoekers vastlopen en stellen een plan voor dat u stap voor stap kunt uitvoeren.
Projecten
Alle projectenVeelgestelde vragen
Voldoen jullie verkeersborden aan de Belgische normen?
Wanneer zijn podotactiele noppentegels verplicht?
Wat is het verschil tussen wayfinding en signalisatie?
Beschermen jullie ook muren tegen heftrucks?
Verder lezen
Lees ook wat wettelijk verplicht is aan veiligheidssignalisatie op de werkvloer.
Klaar voor uw signalisatie & wayfinding-project?
Wij denken mee vanaf de eerste schets tot en met de plaatsing en het onderhoud.








